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1月31日上午，在省重點(diǎn)工程軌道交通資陽(yáng)線中鐵二十三局項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，一榀長(zhǎng)30米、寬10.8米、重約550噸的箱梁，正緩緩從箱梁預(yù)制廠吊裝運(yùn)往架梁現(xiàn)場(chǎng)。

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“目前正在進(jìn)行的是預(yù)制箱梁的架設(shè)工作，整個(gè)軌道交通資陽(yáng)線共計(jì)680榀預(yù)制梁，已架設(shè)完成558榀，剩余122榀，我們力爭(zhēng)在一季度完成剩余的所有預(yù)制箱梁的架設(shè)，為后期鋪軌提供作業(yè)條件?！敝需F二十三局集團(tuán)有限公司項(xiàng)目總工程師李大源說(shuō)。

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下午三點(diǎn)過，該榀箱梁在資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)順利完成架設(shè)，這也是節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)軌道交通資陽(yáng)線架設(shè)的首榀箱梁。據(jù)悉，為了確保一季度各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成，該項(xiàng)目全線已于1月28日全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前約900名工作人員返回工作崗位，預(yù)計(jì)2月2日達(dá)到100%復(fù)工率。

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“軌道交通資陽(yáng)線分為地下段、高架段兩部分。目前，地下段正在全速推進(jìn)盾構(gòu)掘進(jìn)和鋪軌作業(yè)，資寶區(qū)間右線盾構(gòu)已于昨天實(shí)現(xiàn)貫通；高架段正在進(jìn)行預(yù)制梁架設(shè)工作?！背啥架壍澜ㄔO(shè)管理有限公司項(xiàng)目管理一中心副主任南快飛表示，自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，項(xiàng)目全體參建人員熱情高漲、干勁十足，正全力推進(jìn)工程建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”。

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軌道交通資陽(yáng)線是成都首條跨市城際軌道交通線路，連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東部新區(qū)、簡(jiǎn)陽(yáng)市和資陽(yáng)市。線路全長(zhǎng)38.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，共設(shè)7座車站，起于成都地鐵18號(hào)線福田站，止于資陽(yáng)北站，全線計(jì)劃2024年開通試運(yùn)營(yíng)。建成投運(yùn)后，對(duì)落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、促進(jìn)成資同城化發(fā)展具有重要意義。　（實(shí)習(xí)生 羅詩(shī)越 全媒體記者 陳維）