成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，項目推進情況一直廣受關(guān)注。近日，記者來到位于樂至縣南塔街道的成達萬高鐵樂至車站特大橋項目現(xiàn)場了解到，目前該項目橋梁樁基施工已經(jīng)完成，下一步將進行墩身和現(xiàn)澆梁的施工。

走進項目現(xiàn)場，車輛來回穿梭，工作人員在各個崗位奮戰(zhàn)。中鐵上海工程局成達萬鐵路四標(biāo)工程指揮部三工區(qū)經(jīng)理宋高介紹，樂至車站特大橋項目包含面積10000平方米的停車場以及占地14000平方米的車站，車站配有站房、人行天橋、上下通道等，于2022年10月中旬進場施工，特大橋與站房施工同步推進。

樂至車站是成達萬高鐵全線唯一一座建設(shè)在橋上的車站，也是時速350千米的成達萬高鐵和成渝中線高鐵雙線的共用車站。結(jié)合項目建設(shè)實際，需要把站臺建在一座特大橋上，并依托這座橋來修建站房，特大橋全長4581.73米。

樂至車站特大橋項目是成達萬高速鐵路工程四標(biāo)段中一個工點。本標(biāo)段線路位于資陽市樂至縣和遂寧市安居區(qū)境內(nèi)，標(biāo)段正線全長31.816千米，四標(biāo)段負責(zé)施工的樂至段全長約28.5千米。工程以橋梁、路基、隧道為主，并涵蓋軌道、車站及信號綜合接地等工程，其中橋梁32座，占線路的65.4%；路基34處，占線路26.7%；隧道6座，占線路0.08%。

目前，本標(biāo)段樁基開累完成3114根，承臺開累完成177個，墩身開累完成76個，隧道已開工4座，路基施工土石方完成168萬方。 （全媒體記者 劉佳雨）