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民風(fēng)民俗

四川工匠李軍:堅(jiān)守34年 從學(xué)徒成長(zhǎng)為內(nèi)鉗高級(jí)技師

時(shí)間:2024-02-18   瀏覽量:9073   來源:資陽(yáng)日?qǐng)?bào)

 

對(duì)機(jī)車、船用、發(fā)電用柴油機(jī)進(jìn)行組裝、試驗(yàn)、維保……34年來,李軍一直守在柴油機(jī)前,一遍又一遍重復(fù)同樣的流程,革新技術(shù)、提升產(chǎn)能。他是中國(guó)中車資深技能專家、中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司內(nèi)燃機(jī)車鉗工,119日被評(píng)為“四川工匠”。

“‘四川工匠’是個(gè)光榮的稱號(hào),是對(duì)我的激勵(lì)和鞭策。我將以匠人之心虔誠(chéng)地對(duì)待這份榮譽(yù),把勞模精神和工匠精神深植于心。”李軍表示,他和團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)鉆研技術(shù)、攻堅(jiān)克難,弘揚(yáng)工匠精神,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝、試驗(yàn)及維保的道路上持續(xù)奮進(jìn),為推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和中國(guó)中車資陽(yáng)有限公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

1989年,19歲的李軍從技校內(nèi)燃機(jī)車鉗工專業(yè)畢業(yè),進(jìn)入工廠柴油機(jī)分廠組裝車間,開始從事柴油機(jī)的組裝、試驗(yàn)工作。通過不斷地學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn),他從一名一無(wú)所知的學(xué)徒逐步成長(zhǎng)為如今的內(nèi)鉗高級(jí)技師、中車資深技能專家。“內(nèi)燃機(jī)車鉗工需要具備較強(qiáng)的動(dòng)手能力,在柴油機(jī)組裝過程中經(jīng)常會(huì)對(duì)關(guān)鍵工序的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整和選配,還必須具有靈活變通的思維,對(duì)柴油機(jī)試驗(yàn)和運(yùn)用中出現(xiàn)的故障作詳盡分析和正確判斷。”和柴油機(jī)打了34年交道,李軍憑借著對(duì)這份工作的堅(jiān)持和執(zhí)著,在280柴油機(jī)轉(zhuǎn)產(chǎn)改造以及船用柴油機(jī)的研制、生產(chǎn)、安裝調(diào)試中作出了突出貢獻(xiàn),也成為掌握從機(jī)車柴油機(jī)到船用柴油機(jī)跨行業(yè)專業(yè)知識(shí)的全面型人才。

2019年,李軍獲得“資陽(yáng)市領(lǐng)軍人才”稱號(hào),并成立了“李軍內(nèi)燃機(jī)車鉗工技能大師工作室”。李軍回憶,工作室剛成立不久,就接受了事業(yè)部安排的16VC柴油機(jī)凸輪軸瓦在安裝過程中拉傷問題的技術(shù)攻關(guān)。由于安裝工裝笨重、安裝工藝落后,在安裝中經(jīng)常拉傷軸瓦表面造成返工,返工中還需將本已安裝合格的軸瓦拆換新軸瓦,不僅浪費(fèi)物料,還耽誤工期,兩三天都完成不了安裝工序,嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。李軍從軸瓦的結(jié)構(gòu)、拉傷的原因進(jìn)行分析,創(chuàng)新設(shè)計(jì)制作出了軸瓦夾具,再通過液壓泵站,利用液壓原理進(jìn)行推進(jìn)安裝,更新了安裝工藝,徹底解決了軸瓦拉伸的問題,并實(shí)現(xiàn)即使返工也不用拆掉安裝好的軸瓦。經(jīng)過李軍的技術(shù)攻堅(jiān),中車資陽(yáng)機(jī)車公司的柴油機(jī)安裝從原來2-3天安裝一臺(tái)提升到了一天可以安裝三臺(tái),生產(chǎn)效率大幅提升,合格率還高達(dá)99.5%。李軍新設(shè)計(jì)的這一工裝也獲得了國(guó)家專利授權(quán)。

“這次攻關(guān)從遇到瓶頸到解決問題,創(chuàng)新起到關(guān)鍵的作用,開闊的思路和豐富的經(jīng)驗(yàn)是解決問題的關(guān)鍵。”在李軍看來,革新技術(shù)既要靠精湛的技藝,還要有鍥而不舍、恪盡職守的精神。通過自己的努力,解決一個(gè)個(gè)技術(shù)難題,掃除一個(gè)個(gè)“攔路虎”,是他覺得最有成就感的事情。如今,李軍已經(jīng)完成8項(xiàng)QC技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目,獲得國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)2項(xiàng),培養(yǎng)高級(jí)技師1名、技師3名、高級(jí)工2名,榮獲“中國(guó)南車勞動(dòng)模范”“資陽(yáng)市領(lǐng)軍人才”等榮譽(yù)稱號(hào)。

“時(shí)代發(fā)展日新月異,柴油機(jī)可靠性在不斷提升,特別是電子控制技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)柴油機(jī)的調(diào)試技能提出了更高的要求,只有通過不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn),才能應(yīng)對(duì)柴油機(jī)技術(shù)的提升和發(fā)展。” 李軍說道。(全媒體記者 凌曦曦)

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